迈凯伦匈牙利站战术争议解读【MN-064】巨尻OL尻摩擦
迈凯伦在匈牙利站让诺里斯提前进站，这事儿当今车迷们悲声载说念，到底算不算灵敏的一招，如故出了个大乌龙？要解开这个谜团，得望望其时的GPS数据。
比赛进行到第46圈时，皮亚斯特里的速率比诺里斯快了两秒，而汉密尔顿早在第41圈就一经完成了第二次轮胎更换。迈凯伦车队这样作念，是为了防着汉密尔顿用所谓的“undercut”战术朝上诺里斯。于是他们让诺里斯提前进了维修区换胎。但其实，汉密尔顿其时的方向不是针对诺里斯，而是念念谛视维斯塔潘可能的紧迫。
当汉密尔顿在临了阶段换上硬胎后，他的速率确乎比诺里斯快了不少。但在诺里斯进站的第46圈，汉密尔顿还最初他马虎9.9秒。当汉密尔顿用硬胎跑的时间，他的单圈速率确乎进步了，但在这段时间内，也便是从汉密尔顿在第41圈进站，到诺里斯在第46圈进站的这段时间里，汉密尔顿只放松了马虎4.727秒的距离。换句话说，便是他每圈快了0.945秒。
至于阿谁维修区的平均进站时间，巧合是20.520秒。是以，吉吉影音成人影院就算汉密尔顿在这段时间里把差距放松了一些，沟通到进站时间的影响，迈凯伦的战术其实并莫得那么明显的上风。
诺里斯最初上风权臣，汉密尔顿难以逆转
换句话说，诺里斯在维修站出来的时间，还比汉密尔顿最初了足足5.173秒，即使在第46圈的时间，诺里斯让皮亚斯特里先去加油，我方多跑了那一圈，亚洲情色图也仅仅少了1秒的时间。然则，当他从头动身后，如故能最初汉密尔顿4秒以上，除非他在换轮胎的时间犯了大错。唯有车队的换胎时间不朝上5秒，诺里斯就能链接在汉密尔顿前边跑。
简而言之，如若汉密尔顿念念要在5秒内朝上诺里斯（咱们称之为undercut），他必须在诺里斯进站之前的5圈里，每圈都快上一秒。但这较着不是汉密尔顿和车队会作念的聘用，因为这样作念会让轮胎很快破钞，不仅追不上诺里斯，还容易被维斯塔潘这样的敌手挫折，致使在这种速率下，这套轮胎可能撑不到比赛范围。
迈凯伦车队进站战术争议
迈凯轮车队其实有挺惯例的见识的，便是让领跑的车手先去换轮胎，然后鄙人一圈让后头的车手跟进。车队也知说念这种情况，仅仅挂牵诺里斯换轮胎的时间可能会有点小现象，是以就多加了个安全垫。何况他们还知说念，如若先让诺里斯进站，皮亚斯特里的轮胎性能就没法跟诺里斯的新轮胎比，诺里斯的两秒上风就会被告成抹平。是以，他们对这些情况早就有猜想。
最让东说念主念念不到的是，车队尽然让皮亚斯特里的进站时间比诺里斯晚了两圈，这就等于给诺里斯的最初上风添上了更多的分。让一个一经最初这样多的车手让出位置【MN-064】巨尻OL尻摩擦，这确乎挺难为东说念主的。不外，诺里斯如故个识大体的车手，最终如故听从了车队的领导。但如若那时间坐在迈凯轮车子里的是维斯塔潘，那情况可能就王人备不通常了。